В воды Анаклии в конце августа войдет ещё одно, более крупное дноуглубительное судно Al-Idrisi

Заместитель министра экономики и устойчивого развития Тамар Иоселиани и директор ООО «Морской порт Анаклия» Зураб Сичинава ознакомились с ходом работ по углублению морского дна для обустройства канала волнолома в глубоководном порту Анаклия. Работы выполняет земснаряд Tristao Da Cunha бельгийской компании Jan De Nul.

По информации Министерства экономики, на первом этапе судно углубит морское дно примерно на три метра на участке протяжённостью около одного километра вдоль волнолома. Эти работы займут около месяца, после чего начнётся основное углубление дна акватории порта.

Кроме того, по данным ведомства, в конце августа в акваторию Анаклии зайдёт ещё одно, более крупное судно для углубления дна из флота Jan De Nul — Al-Idrisi.

«Два судна совместно будут углублять входной и поворотный каналы. В рамках проекта проектная глубина порта достигнет примерно 17,5 метра, а длина волнолома составит 1 376 метров.

Указанные параметры обеспечат безопасный приём крупных контейнерных судов, эксплуатируемых в Чёрном море, в том числе судов классов Panamax и Post-Panamax. Волнолом создаст защищённую акваторию и обеспечит возможность развития глубоководных контейнерных причалов общей длиной до 700 метров, а также причалов типа jetty длиной до 600 метров для сухих и навалочных грузов. Проектные решения рассчитаны примерно на 95-процентную ежегодную операционную доступность порта.

Параллельно активно продолжается строительство волнолома с сухопутной стороны. Уже обустроен его начальный участок протяжённостью около 150 метров. На работах непрерывно используется тяжёлая морская и строительная техника, а геодезический и экологический мониторинг осуществляется с помощью современных подводных систем и LiDAR-дронов.

Строительные работы в глубоководном порту Анаклия ведутся в соответствии с графиком.

Глубоководный порт Анаклия развивается по модели Landlord — государство создаёт и владеет основной портовой инфраструктурой, тогда как частные партнёры будут развивать и эксплуатировать соответствующие терминалы.

Эта модель обеспечивает поэтапное развитие порта в соответствии с ростом грузопотоков, создаёт конкурентную среду для международных операторов и укрепляет возможности Анаклии стать одним из ключевых морских ворот »Среднего коридора».

Развитие глубоководного порта Анаклия является стратегически важным для Грузии проектом, который увеличивает транзитные возможности страны, укрепляет её роль в международной транспортной сети и отвечает долгосрочным экономическим и национальным интересам Грузии», — говорится в информации Министерства экономики.