Тбилиси внедрил транспортную макромодель для прогнозирования городских потоков — Каладзе

Впервые в истории столицы в сотрудничестве с зарубежными партнерами разработана транспортная макромодель Тбилиси, о чем мэр Тбилиси Каха Каладзе сообщил на сегодняшнем заседании городского правительства.

Как он пояснил, это технологическое решение полностью меняет подход к городскому планированию, поскольку представляет собой более комплексную стратегическую модель по сравнению с той, которая использовалась ранее. Моделирование будет использоваться для прогнозирования транспортных потоков и определения того, какое влияние на дорожную сеть могут оказать такие меры, как введение одностороннего движения, введение автобусной полосы или реализация другого проекта.

«Это точный виртуальный аналог дорожной и транспортной системы города, который объединяет в цифровом пространстве все улицы, маршруты общественного транспорта и фактические передвижения населения. Прежде чем планировать какой-либо конкретный проект, мы можем сначала увидеть общую картину в широком масштабе: как изменение в одной части города повлияет на всю транспортную сеть», — сказал Каха Каладзе.

По его словам, если раньше любая транспортная идея разрабатывалась с помощью современной программы микромоделирования, то теперь ее можно протестировать и в макромодели.

«Мы можем виртуально протестировать практически любую идею, и только после этого будут запланированы соответствующие работы. Макромоделирование заранее показывает нам, какое влияние на дорожное движение окажет разметка новой автобусной полосы, введение одностороннего движения, изменение направления движения или добавление нового участка дороги», — отметил Каха Каладзе.