Мэрия Тбилиси уже в четвертый раз пытается запустить реконструкцию проспекта Руставели

Реконструкция проспекта Руставели вновь оказалась в центре внимания. Мэрия Тбилиси объявила тендер уже в четвертый раз, при этом стоимость проекта снова выросла. Теперь обновление одной из главных транспортных и туристических артерий столицы оценивается почти в 20 миллионов лари, что на 3,17 миллиона лари больше, чем в предыдущем конкурсе.

Последний тендер, объявленный 28 апреля, завершился безрезультатно — ни одна компания не подала заявку на участие. Для властей это уже становится системной проблемой: сроки сдвигаются, а цена проекта продолжает расти.

Проект разделен на три участка. Самым дорогим остается отрезок от улицы Бесики до площади Свободы — его стоимость выросла до 7,98 миллиона лари. Участок от торгового центра «Мерани» до улицы Бесики теперь оценивается в 5,84 миллиона лари, а реконструкция части от улицы Човелидзе до «Мерани» обойдется в 6,13 миллиона лари.

На первый взгляд рост стоимости выглядит логичным на фоне инфляции, подорожания строительных материалов и рабочей силы. Однако ситуация становится интереснее, если посмотреть на историю проекта.

Еще в 2025 году мэрия планировала начать масштабную реконструкцию Руставели и подписала четыре контракта общей стоимостью 28 миллионов лари. Позже проект был отложен. Власти объяснили решение необходимостью продолжить проектирование и объявить новые тендеры уже в 2026 году.

Затем произошло неожиданное снижение стоимости. В феврале текущего года были объявлены тендеры уже на 12,3 миллиона лари, однако и они провалились из-за отсутствия участников. После этого цена снова начала расти: сначала до 17 миллионов лари, а теперь почти до 20 миллионов.

Фактически проект за короткий период прошел через несколько совершенно разных ценовых этапов — от 28 миллионов до 12,3 миллиона, затем до 17 миллионов и теперь до 20 миллионов лари. Такая динамика показывает, что рынок и заказчик до сих пор не нашли баланс между ожиданиями бюджета и реальной стоимостью выполнения работ.

Для города проблема выходит далеко за рамки строительного вопроса. Руставели — это не просто дорога, а ключевая туристическая, деловая и политическая ось столицы. Каждая задержка означает дальнейшее ухудшение инфраструктуры и рост расходов в будущем. Чем дольше откладывается начало работ, тем выше риск, что итоговая цена проекта продолжит увеличиваться.

Сейчас главный вопрос заключается уже не в том, сколько будет стоить реконструкция, а удастся ли властям наконец найти подрядчиков, готовых реализовать проект на предложенных условиях.