Кто одержит победу в «газовой войне»
«Газпром» резко сократил закупки в Туркмении, которая упрямо продолжает шантажировать Россию угрозой своего присоединения к наполовину мифическому и политически ангажированному проекту «Набукко». Москва активизировала контакты с Азербайджаном с целью закупки его газа. Если этот контракт будет реализован, азербайджанский газ частично, а в долгосрочной перспективе и полностью заменит туркменское топливо в европейском балансе «Газпрома», который формируется для снабжения газом европейской части России, Украины и Европы.
Со своей стороны, Туркмения строительства «Набукко» и прокладки газопровода по дну Каспийского моря может ждать без конца, но поскольку юридический статус этого моря пока еще не определен и, как видно, еще долго не будет установлен, столь масштабного строительства никто не начнет. Но ведь Туркмения должна куда-нибудь транспортировать свой газ? В настоящее время строится газопровод в сторону Китая, но его мощность в 30 миллиардов кубометров в год с перспективной увеличения этого показателя до 40 миллиардов кубометров, если экспорт в Россию значительно сократится, будет недостаточна для полноценной эксплуатации месторождений Туркмении. В этом случае появляется возможность экспорта газа в Иран в намного большем объеме с тем, чтобы туркменский газ подавать в северные районы этой страны, а из ее южных портов сжиженное топливо будут отгружать для рынков Европы и других регионов. Также это топливо можно использовать для загрузки персидского газопровода, который может быть проложен через Ирак, Сирию и Средиземное море до Италии и Греции. В результате, как азербайджанский, так и туркменский газ пойдет как на север, так и на юг, что обеспечит сильные позиции двух государств – Ирана и России – как гарантов мира на Южном Кавказе и в западной части Центральной Азии, а также будет препятствовать превращению этих территорий в плацдарм США. Америка может использовать эту возможность для дестабилизации обстановки и подчинения своему контролю Ближнего и Среднего Востока, Центральной Азии.
Также появляется перспектива приближения к решению карабахской проблемы на основе компромисса между Арменией и Азербайджаном под наблюдением и гарантиями Ирана и России, а также с привлечением Турции. Открытие границы между Турцией и Арменией, если это произойдет без спешки, без вмешательства и давления со стороны Вашингтона, который не сможет использовать территорию Армении и Азербайджана для транспортировки военных грузов без разрешения России и Ирана, привлечет к процессу постепенного разблокирования карабахской проблемы также Турцию. Это должно быть сделано усилиями только больших региональных государств, при минимальном участии США и других внешних сил.
Если к этому приплюсовать заключенное на днях соглашение между Ираном и Арменией о строительстве связывающей эти страны железной дороги, тогда, в случае реализации этого проекта, образуется новая транспортная артерия. Ее в перспективе можно будет провести через территорию Грузии до южной России и восточной Украины. А это еще больше упрочит региональное сотрудничество стран Южного Кавказа, России и Ирана.
Но США пытаются не допустить такого развития событий и, напротив, протащить свои проекты, например, вынудить Турцию и Армению срочно открыть между собой границы, что превратит Армению и Азербайджан в объекты американского влияния, которые потом можно будет использовать против России и Ирана. А также т.н. проект «Набукко», целью которого является укрепление позиций США в Центральной Азии, Азербайджане и Грузии опять и опять против Ирана и России. Этим целям служил визит Обамы в Турцию и телефонный разговор вице-президента США Байдена с президентом Армении Сарксяном, который состоялся по инициативе американской стороны, а также уже ставшие привычными визиты в регион М. Брайзы.
Теперь важно не помешать консолидации стран региона, целью которой является превращение Южного Кавказа в независимое, упорядоченное пространство с собственными региональными транспортными проектами, в первую очередь, такими, которые будут носить объединяющий характер в направлении «север-юг». Именно оно дает возможность полноценного вовлечения в проекты Ирана и России, а также Турции, если она перестанет быть сателлитом США. Только после того, как реально будут созданы и введены в действие транспортные и энергетические проекты в коридоре «север-юг», появится возможность вернуться к проектам «восток-запад», в которых важную роль будут играть европейские страны, которые заинтересованы в торговле с этим регионом и в получении через него энергоносителей.