Грузия и Турция тормозят дальнейшее развитие проекта блок-поезда Silk Wind — СМИ
Реализация Меморандума о принципах совместной деятельности по развитию транспортной сети и организации перевозок грузов с помощью мультимодального блок-поезда Silk Wind, подписанного в 2012 году, приостановлена, несмотря на активную поддержку со стороны Азербайджана.
Как стало известно Fineko/abc.az из информированных источников, в данный момент Грузия и Турция тормозят дальнейшее развитие проекта – подписание межправительственного соглашения по Silk Wind.
«Формально Грузия ещё не завершила межведомственной экспертизы и рассмотрения соглашения в правительстве. Турция же вообще негативно относится к Silk Wind и перспективам заключения соглашения. В этой связи Казахстану, как инициатору проекта, следует активизировать усилия по его реализации и провести работу с правительствами Грузии и Турции», – указал источник.
Ранее правительство Азербайджана завершило межведомственную экспертизу проекта межправительственного соглашения по Silk Wind, дав положительное заключение на него. Общий консенсус позволил правительству дать разрешение на его подписание. В этой связи Азербайджан уведомил своих партнёров в лице Казахстана (инициатор), Грузии и Турции о готовности подписать соглашение. При этом стране пришлось сделать существенную оговорку, предложив своим партнёрам по Silk Wind подписать межправительственное соглашение в одной из стран-участниц.
По меморандуму была создана рабочая группа, которая будет решать вопросы, связан
ные с запуском и эксплуатацией блок-поезда Silk Wind. Среди них тарифные вопросы, таможенное регулирование и т.д.
Меморандум был подписан министром транспорта Азербайджана Зиёй Мамедовым, министром экономики и устойчивого развития Грузии Гиорги Квирикашвили, вице-министром транспорта и коммуникаций Казахстана Кайратом Абсаттаровым, министром транспорта, морских дел и коммуникаций Турции Биналы Йылдырымом.
Ожидается, что мультимодальный блок-поезд резко ускорит доставку грузов из Китая в Европу. Общая протяжённость маршрута 4192 км при расчётном времени нахождения в пути 12 дней. Проект предполагает задействовать новые инфраструктурные объекты: спрямляющую железнодорожную линию Жезказган–Бейнеу (Казахстан), Международный морской торговый порт Алят (Азербайджан), железнодорожную линию Баку–Тбилиси–Карс (Азербайджан, Грузия, Турция) и проект железнодорожной туннельной линии «Мармара» (Турция).
Меморандум определяет легальную базу для разработки технических аспектов реализации проекта и станет основой для подписания межправительственного соглашения по проекту блок-поезда. Silk Wind обеспечит привлечение грузопотока на транспортный коридор TRACECA, упрощение административных таможенных и пограничных процедур оформления перевозок, что в комплексе позволит увеличить торгово-экономическое сотрудничество стран региона.