Грузинские пилоты «Супер-Пумы» не обучены спасательным работам — Минобороны

По заявлению Минобороны Грузии, договор, оформленный с французской компанией "Еврокоптер", предусматривал подготовку 8 пилотов и 10 технических персоналов, а в программу входили только взлет, полет по кругу, и маршрутный полет, в контракте поисково-спасательные упражнения не были предусмотрены.

Агентству "Вектор" в министерстве сообщили, что грузинские пилоты прошли курсы переподготовки, предусмотренные по контракту.

"В августе 2010 года между Министерством обороны Грузии и французской компанией "Еврокоптер" (впоследствии название изменилось на "Эарбас") был оформлен контракт, по которому летный состав авиации и технический персонал сухопутных войск вооруженных сил Грузии должны были пройти подготовку на вертолетах типа "Супер Пума".

Контракт также включал передачу грузинской стороне трех единиц летательного аппарата типа "Супер Пума" и запасных частей. Согласно контракту на заводе вертолетов во Франции, находящемся вблизи от города Марсель, должны были пройти подготовку 8 летчиков и 10 технического персонала. Программа подготовки летчиков предусматривала только взлет, полет по кругу, и полет по маршруту. В программу не входили поисково-спасательные упражнения.

Переподготовка летчиков во Франции началась с октября 2012 года и закончилась весной 2013 года. Летчики поехали из Грузии во Францию в два этапа. Согласно контракту они прошли 15 часовую летную программу, что предусматривало полеты по правилам визуального полета (полеты по правилам визуального полета означают полет днем в простых метеоусловиях). Касательно подготовки технического персонала вертолета типа "Супер Пума", для них тренинги начались с осени 2011 года и продолжались до конца 2012 года. Согласно контракту, были подготовлены специалисты авиационных моторов и электроустройств. В контракте не было предусмотрено ни специальное оснащение вертолета для поисково-спасательных операций, ни программа поисково-спасательного полета"- заявили в министерстве.

Между тем по информации бывшего посла Грузии во Франции Мамуки Кудава, переподготовка пилотов "Супер Пумы" должна была произойти с 2013 года.

"Были два совсем новых "Пумы", о них министр внутренних дел заявил, что они два года стоят без действия, и использовать их в ночь стихии не могли. Третий вертолет т.н. "Белка", самый маленький, и мы видели его в прошлом году в аэропорту, он стоял позади премьера. Он бы был самым лучшим во время наводнения, так как он самый маленький и легкий. У всех из них есть ночное видение, спасательное оснащение, веревка, корзина, и другое необходимое в такое время устройство. В исправных условиях их можно было использовать, если бы были надлежаще натренированные пилоты, которых по моей информации, не пустили на тренинги во Францию. Поэтому и произошло то, что произошло. То есть, ни один вертолет не был использован во время стихийного бедствия"- заявил Мамука Кудава.

По его же словам, заявление Министерства обороны является демагогией.

"При желании, и в случае готовности можно было успешно провести спасательную операцию. Для этого были все средства. В контракт нельзя было записать, что во время наводнения в ущелье Вере ночью 13 июня следовало осуществить спасение людей на еврокоптере"- заявил бывший посол Грузии во Франции Мамука Кудава.