Грузинские депутаты обсудили вопрос восстановления прямого воздушного сообщения с Россией
Депутаты Парламента Грузии 26 марта провели краткие дебаты в связи с тем, какой должна быть позиция Тбилиси по вопросу о восстановлении прямого воздушного сообщения с Россией.
Депутат от Христианско-демократического движения (ХДД) Ника Лалиашвили спросил депутатов от правящего большинства, по какой причине не направляла Администрация транспорта Грузии просьбу соответствующей российской структуре о восстановлении прямых полетов между двумя странами.
В начале месяца ХДД призвало власти Грузии воспользоваться той же практикой переговоров с Россией посредством Швейцарии, которая была использована для открытия КПП на сухопутной границе между двумя странами, и начать переговоры с Москвой по вопросу о восстановлении прямого воздушного сообщения.
Но депутат от правящей партии Акакий Минашвили ответил, что полеты прекратила Россия и именно Россия должна обратиться к Грузии по поводу восстановления сообщения.
«Для Грузии приоритетом является деоккупация и мы, в первую очередь, должны говорить о деоккупации», - заявил он, - «Те, кто желает летать в Москву, могут делать это через третью страну».
Другой депутат от правящей партии, вице-спикер законодательного органа Михаил Мачавариани заявил: «Из Москвы не могут осуществляться три «международных полета» - в Тбилиси, Сухуми и Цхинвали».
Сепаратистские власти Абхазии заявили, что ведется работа в связи с организацией прямых полетов по направлению Москва-Сухуми. В сепаратистской Южной Осетии аэропорта нет.
Лидер ХДД, депутат Георгий Таргамадзе заявил, что ему непонятно, почему отказываются власти Грузии от «национального подхода».
«Отправка одной бумаги (просьбы) в Транспортную администрацию России посредством Посольства Швейцарии не уничтожит государство», - заявил он.
После того, как в средних числах января были осуществлены три чартерных рейса между двумя странами, Россия отказала грузинской авиакомпании Georgian Airways в восстановлении регулярных полетов, так как, по заявлению российской стороны, этот вопрос должны были обсудить авиационные администрации двух стран. Министерство транспорта России заявило, что инициатива начала переговоров принадлежала Тбилиси.