Объездная железная дорога это не чорвильская тропинка — Саакашвили

"Призываю премьер-министра одуматься. Он что правда считает объездную железную дорогу чорвильской тропинкой?!", - заявил сегодня президент Грузии Михеил Саакашвили в ходе посещения вместе с мэром Тбилиси района Авчала (пригород Тбилиси - ред.), где он осмотрел законсервированный проект строительства объездной железной дороги вокруг Тбилиси.

По заявлению президента, после ИнгурГэс в Грузии не было такого масштабного строительства, какое осуществляла мэрия столицы и мэр Гиги Угулава. Как подчеркнул Саакашвили, объездная железная дорога была строительством исторического масштаба, и она была построена уже на 80%, на что были потрачены миллионы лари.

"Я никогда не был так зол. Это действительно выходит за все рамки. 80% этого строительства практически завершено, потрачены сотни миллионов. Хочу, чтобы тбилисцы поняли, в чем состоит суть этого строительства, что отнимают у Тбилиси и каждого тбилисцы. Как только это [строительство] завершится, в Тбилиси раз и навсегда прекратятся пробки. Я не видел в мире ни один большой режим, который бы приостановил это [строительство] - ни коммунистическое, ни фашистское, ни развитое, ни неразвитое. Мы, грузины, действительно уникальны. Хочу призвать премьер-министра одуматься, так как это является его личным решением. На что это похоже? Он что правда считает это чорвильской тропинкой?! Это будущее Тбилиси и единственное спасение, самый большой экономический проект Грузии, сколько бы не фальсифицировали цифры экономического развития, так же, как фальсифицируют показатели преступности. Раньше слухи подстраивали под реальность, а сейчас цифры. Вот почему приостановлено развитие", - заявил Саакашвили.

Прокомментировал ситуацию и мэр Тбилиси Гиги Угулава:

"Этот проект состоит из трех компонентов. Одним из главных компонентов является 100 гектаров высвобожденной территории, где реально имеется ресурс развития Тбилиси. Второй компонент состоит в том, что почти все дома вдоль железной дороги аварийные, поэтому это был для них жизненно важным проектом. Третий и главный компонент - безопасность. Ежедневно по городу перевозится десятки тысяч тонн нефтепродуктов. К сожалению, 5 месяцев назад был случай, когда у Лило произошел разлив. Если это произойдет в городе, получается, что в центре города получим экологическую катастрофу, поэтому было важно перенести железную дорогу в другое место. Между прочим, ложью является то, что якобы она проходит близко к Тбилисскому морю. Дажве в кадрах видно, что там совершенно противоположный наклон и она не близка к Тбилисскому морю. Эта железная дорога проходит в совершенно безопасных местах и от Тбилиси она довольно отдалена. И что самое главное, если бы строительство не было начато, мы могли бы говорить бумажках. Примерно 7 тоннелей и 9 мостов и вся магистраль полностью построены. Остались последние работы - обустройство территории железной дороги. Этот проект мог быть завершен уже в этом году", - заявил мэр Тбилиси.