Немыслимые деньги можно заработать на территории в 600-700 метров

Оказывается можно заработать немыслимые деньги на территории в 600-700 метров

Я в этом убедился, перейдя границу между Россией и Азербайджаном туда и обратно. Не успев пройти через таможню Азербайджана, людей настигает настойчивость шоферов маршрутных автобусов. Они буквально вталкивают бедных путешественников в свой автобус. Хотя, у переходящих границу и так нет другого выбора. Идти пешком до моста на реке Самур – граница между Азербайджаном и Россией запрещено.

Но, не все подчиняются этому запрету. Так же как, двое азербайджанцев, и я решил ослушаться, и идти пешком по так называемой «нейтралки», то есть до «Золотого моста», как его называют в народе.

Пешеходы дошли до «нейтралки» в одно время с микроавтобусом. Пассажиры, сходящие из «Газели» увидев несколько человек, преодолевших то же самое расстояние пешком, очень расстроились. Ведь, им пришлось заплатить 30 рублей за эту 2 минутную езду. Но, они пока не знали, что будет дальше.

С середины моста до пропускного пункта российской стороны тоже требовалось ехать на маршрутке. И на сей раз правила были более жесткими, и касались абсолютно всех.

Притом проехав 500 метров от азербайджанского пропускного пункта до середины моста, приходилось платить 30 рублей, а дальше до российского пропускного пункта – за расстояние в 100-200 метров 100-150 рублей. А когда некоторые стали возмущаться, пограничник поставил вопрос ребром:

«Не задавайте мне никакие вопросы. Встаньте лучше в сторону».

Число людей накопившихся на «нейтралке» (я в их числе) дошло до 50-60. Мы ждали уже более 2 часов. Такси и маршруток явно не хватало. На этот раз люди сами ходили за шоферами в надежде поскорее покинуть «нейтралку», и наконец, очутиться в России. А шофера такси как будто сговорились между собой, и все возили каждого человека за 150 рублей. На малочисленных микроавтобусах можно было доехать за 100 рублей.

«Этот «Золотой мост» угнетает людей и финансово и морально. Людям приходится, как скоты бегать за автобусами и такси, для того чтобы проехать всего-то 100-200 метров. Да еще и платить столько денег», - говорит уроженец Дербенда Мехти.

Наконец, подъезжает «Газель» самые шустрые садятся в него. Одному из пассажиров приходится ехать стоя. Через пять минут микроавтобус уже стоял у погранично-пропускного пункта России. Офицер, открыв дверь машины, разглядывает пассажиров, затем берет за рукав парня, который ехал стоя и требует пройти с ним. Якобы нельзя ехать через границу стоя. Молодой человек отказывается выполнять необоснованное требование
офицера и между ними возникает спор, в который встревают и другие пассажиры, которые пытаются защитить парня.

«Если что ни так, претензию предъявляйте шоферу. Это же он взял лишнего пассажира», сказала пожилая женщина. На что офицер ответил очень грубо:

«Ты женщина, сиди и помалкивай».

После чего спорить начали водитель с офицером. Яблоком раздора между этими двумя были деньги, которые требовал у водителя офицер. водитель категорически отказался платить, и офицер обещал ему немало проблем:

«Ничего, увидишь, какие я тебе проблемы создам, надолго ты тут задержишься», - прокричал офицер во весь голос.

Только спустя 15-20 минут людей пропустили в пропускной пункт Яраг-Газмалар. Следующая стадия состояла из заполнения иммиграционных листов. На листах, розданных переходящим границу была отметка - «выдается бесплатно». Но, и тут без денег не обошлось. Один служащих таможенного пункта предложил свои услуги, тем, кто затруднялся самостоятельно заполнять иммиграционный лист. А услуга его стоила 100
рублей.

Уже стояла въездная печать соседней страны в наших паспортах. Многие уже расслабились, будучи уверенными, что все трудности уже остались позади. Но, не тут-то было. Выйдя из пункта все, направились пешком к дверям. И тут всех остановил один украинец, осведомив их о, том, что тех, кто выходит пешком из пропускного пункта штрафуют на 1000 рублей. Несмотря на то, что расстояние между административным зданием пропускного пункта и выходных дверей всего 40-60 метров. Его слова подтвердил гражданин Азербайджана Аллахверди Алиев, которому только, что пришлось заплатить этот штраф.

«Я проживаю в Ставропол. В Азербайджан поехал на похороны брата. Я прошел, все инстанции и вышел из пункта. Спросил одного офицера, куда идти дальше. Он указал на большие двери, и я пошел туда. Не доходя до дверей, меня подозвал другой офицер, сказал, что я сделал грубое нарушение, через двор нельзя ходить пешком, поэтому я должен платить 1000 рублей».

Когда А.Алиев отказался платить штраф, офицер пригрозили задержать его на 4 часа. А куда после этого? – Об этом ничего не сказали. Чтобы избежать неприятностей, ему пришлось платить штраф. Квитанцию, подтверждающую факт выплаты Алиеву не дали.

После этого рассказа все смирно стали ждать «Газель», на которой приехали. Ждали более 20 минут. Наконец-то появился уже знакомый водитель, но без микроавтобуса. Оказалось, что машину отправили на дополнительный осмотр в пункт по борьбе с наркотрафикингом.

«Как говорится, выполнил обещание», - возмущался водитель.

Спустя еще некоторое время микроавтобус вернули и люди, наконец, смогли покинуть пропускной пункт.

От данного пункта до Махачкалы можно поехать на маршрутках за 200-250, а на такси за 350-400 рублей. Расстояние от пропускного пункта до столицы Дагестанской Республики 190-200 километров.

Владелец одежного магазина, рядом с «Западным базаром» в Махачкале Гурбан Гасанов часто сталкивается со всеми проблемами на погранично-пропускных пунктах Азербайджана и России.

«При перевозке товара эти проблемы еще больше обостряются»

Продавщица другого магазина Тарана Зульфугарова говорит, что раньше поводов для обкрадывания людей было еще больше.

«Переходя в азербайджанскую сторону для того, чтобы подтвердить, что ты не носитель птичьего гриппа и не перевозишь мясо с этой болезнью, требовали с людей деньги. Теперь опасность эпидемии позади и про эту мзду уже забыли».

Т.Зульфугарова также отметила, что на российской границе главной проблемой является перевозка больших сумок: «За каждую сумку берут деньги. Плюс чем больше сумка. Тем больше приходится платить».

Иляс Джалилов, шофер из автобусной стоянки «Юг» в Махачкале рассказал, что знает многих шоферов, работающих на границе между двумя странами. «Большинство из них работают там незаконно. Многие даже не имеют водительские права».

На обратном пути в российском погранично-пропускном пункте пустые «Газели» и, и такси уже ждали пассажиров. Но, переполнившись машины, не спешили покидать пункт. Российские пограничники не открывали ворота. После переговоров между шофером и пограничником которые, закончились рукопожатием. Но, шофер не забыл сначала всунуть пограничнику в карман деньги. Ворота открылись, и микроавтобус доехал до «Яраг-Газмалар».

Пока вещи пассажиров проходили через сканер, сотрудник пункта вместо того, чтобы смотреть на монитор и следить, не перевозит ли кто запрещенный товар, собирал деньги у хозяев этих вещей. Каждый подходил к нему и клал «стольник» в тетрадь, которую сотрудник пункта протягивал им.

После «проверки» все снова сели в ту же «Газель» и поехали к мосту на реке Самур. Здесь опять было много народу.

Наконец-то заплатив 30 рублей люди доезжают в старых, растрепанных «Газель»-ях до азербайджанской границы.